勃朗峰有轨电车：2026年时刻表、票价与鹰巢交通指南
撰写人 Victor Michel — 历史爱好者兼登山爱好者，现居霞慕尼. 发布于 2026年7月25日 · 更新于 2026年8月6日
勃朗峰有轨电车（TMB）连接圣热尔维/勒法耶与鹰巢（海拔2,412米），是通往古特常规路线的唯一徒步入口。2026年，电车于6月13日通车至贝尔维，鹰巢终点站则要到7月3日才开放。成人往返全程票价为40欧元（2026年夏季票价）。从鹰巢出发，登山者徒步前往特特胡斯山屋，再抵达古特山屋。
要点
- 2026年开放时间：6月13日（仅至贝尔维），鹰巢终点站自2026年7月3日起开放
- 夏季时刻表（7月4日-8月30日）：勒法耶站每小时发车，7点至16点；鹰巢站每小时返程，8点13分至17点13分
- 夏末时刻表（8月31日-9月27日）：勒法耶站7点发车，随后每小时9点至15点；鹰巢站8点13分返程，随后每小时10点13分至16点13分
- 2026年鹰巢线票价（7月4日-9月27日）：成人往返40欧元，儿童或老年人34欧元
- 两个出发站可选：勒法耶或圣热尔维莱班
- 鹰巢终点站（自2026年6月延伸段通车起，海拔2,412米）：古特常规路线的徒步起点，通往特特胡斯山屋及古特山屋
勃朗峰有轨电车：历史与今日角色
勃朗峰有轨电车历经十年反复筹议，于1904年投入运营，最初设计目标是抵达南针峰，但线路最终止于鹰巢。完整历史（与1892年圣热尔维冰川灾难相关）详见本站勃朗峰山谷村庄历史专页。这是一条齿轨列车而非缆索铁路，凭借齿轨系统可攀爬高达24%的最大坡度，是法国海拔最高的铁路线路。如今，这条有轨电车仍是抵达古特常规路线起点最快的方式——古特路线是攀登勃朗峰最常用的路线。
齿轨 — 列车齿轮咬合的中央齿状轨道，用于在陡坡上攀爬而不打滑。勃朗峰有轨电车在坡度最陡的路段（最高达24%）采用这一系统，因此尽管名为「有轨电车」，实际上是一列真正的齿轨列车。
2026年勃朗峰有轨电车时刻表
2026年7月4日至8月30日期间，勒法耶站每小时发车一班，时间为7点至16点；鹰巢站每小时返程一班，时间为8点13分至17点13分。2026年8月31日至9月27日期间，勒法耶站7点发车，随后每小时发车一班，时间为9点至15点；鹰巢站8点13分返程，随后每小时返程一班，时间为10点13分至16点13分。电车于2026年6月13日通车，但仅至贝尔维；鹰巢终点站要到2026年7月3日才开放。
2026年勃朗峰有轨电车票价
2026年设有两个票价区间。6月13日至7月3日，电车仅通至贝尔维：成人单程22.70欧元，往返34.70欧元，儿童往返29.50欧元。7月4日至9月27日，通至鹰巢：成人单程32.20欧元，往返40欧元，儿童或老年人（65岁以上）往返34欧元。5岁以下儿童免费。两个出发站可选：勒法耶或圣热尔维。
鹰巢：古特路线的登山起点
鹰巢（海拔2,412米）是电车终点站，也是徒步前往特特胡斯山屋（海拔3,167米）、继而抵达古特山屋（海拔3,835米）的起点，属于攀登勃朗峰最常用的常规路线。自2026年6月起，一段280米的延伸线将乘客直接送至鹰巢山屋脚下的平坦站台，而此前电车只能停靠在坡度达24%的隧道出口处（当时终点站海拔为2,372米）。从鹰巢徒步至特特胡斯山屋约需1小时30分至2小时（完整路线详见古特路线专页）。若电车停运，前往鹰巢只能从莱布什或贝尔维徒步上山，需额外多花数小时。
280米
通往鹰巢山屋延伸线的长度，2026年6月落成通车
圣热尔维市政府
740万欧元
工程造价，由上萨瓦省议会全额出资
圣热尔维市政府
24%
电车在齿轨路段的最大坡度
维基百科 / 维基数据
2026年勃朗峰有轨电车票价
票价分两个区间，取决于通车范围：7月4日前仅至贝尔维，此后可通至鹰巢。
| 时间段 | 成人单程 | 成人往返 | 儿童/老年人往返 |
|---|---|---|---|
| 2026年6月13日-7月3日（至贝尔维） | 22.70欧元 | 34.70欧元 | 29.50欧元 |
| 2026年7月4日-9月27日（至鹰巢） | 32.20欧元 | 40欧元 | 34欧元 |
儿童票价适用年龄：5至14岁；5岁以下免费。老年人票价（65岁以上）夏季与儿童票价相同。两个出发站可选：勒法耶或圣热尔维。票价来源：勃朗峰有轨电车省级管理机构（Régie Départementale du Tramway du Mont-Blanc），2026年季节票价。
电车须提前预订，购票时须选定出发日期与时段：现场购票无法保证当日有座。旺季期间，多个班次常常满员——请提前在线预订，尤其是在已预订固定日期山屋的登山计划中。
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常见问题
2026年勃朗峰有轨电车何时开放？
2026年6月13日开放，但仅通至贝尔维；鹰巢终点站要到2026年7月3日才开放。
2026年勃朗峰有轨电车至鹰巢的票价是多少？
2026年7月4日至9月27日期间，成人往返票价40欧元（单程32.20欧元）；儿童或老年人往返票价34欧元。
2026年夏季勃朗峰有轨电车的时刻表是怎样的？
7月4日至8月30日期间，勒法耶站每小时发车，时间为7点至16点；鹰巢站每小时返程，时间为8点13分至17点13分。
勃朗峰有轨电车从哪里出发？
可从两个车站出发：勒法耶或圣热尔维莱班，两者均位于上萨瓦省。
勃朗峰有轨电车对攀登勃朗峰有什么作用？
它将登山者送至鹰巢（自2026年6月起海拔2,412米），这是古特常规路线的徒步起点，通往特特胡斯山屋及古特山屋。
不乘坐电车能否到达鹰巢？
可以，从莱布什或贝尔维徒步前往，但相比乘坐电车需额外多花数小时。
勃朗峰有轨电车从何时开始运营？
自1904年起运营，历经十年反复筹议后投入使用，最初设计目标是抵达南针峰。
从鹰巢徒步至特特胡斯山屋需要多长时间？
约1小时30分至2小时，沿线路清晰、无技术难度的步道前行（完整路线详见古特路线专页）。
勃朗峰有轨电车的终点站最近有变化吗？
是的：自2026年6月起，一段280米的延伸线将电车直接送至鹰巢山屋（海拔2,412米）的平坦站台，而此前终点站海拔为2,372米，且需经过坡度较陡的隧道出口。