古特沟槽：危险、落石与穿越时间

古特沟槽又称大沟槽，开在勃朗峰山脉古特针峰（Aiguille du Goûter，3,863米）的西壁上。常规路线在沟槽下段、海拔3,270米处穿越，水平距离约70米，随后沿其左侧攀升近500米高差，直至沟槽顶端3,817米。穿越段以及沿左侧攀升的这一段，构成了暴露程度最高的路段。岩壁由高度破碎的片麻岩和云母片岩构成，坡度45至60°，高差700米，所在区域的多年冻土正在退化。每年夏季约有20,000名登山者经过这里。

落石在融雪期最为频繁，发生在多年冻土岩壁上。2019年，落石频率随气温变化，滞后约2小时：沟槽顶端气温回升到零度以上约3小时后落石增多，沟槽被阳光照到时也会增多（赛季初在12点至13点，赛季末在13点至14点）。直到20点以后，顶端气温重新降到0°C以下，落石才减少。少数明显下雨的日子，落石比前几日更多；还有一小部分落石由登山者自己引发，位置在沟槽左上部。

2019年6月29日至9月4日，5个地震传感器在沟槽内记录到2,648次落石，即每天39次。早晨活动最弱，最低点在9点至10点，下午回升，到傍晚达到顶峰。能量最大的落石出现在15点至22点。夏季前半段最活跃：72%的事件发生在7月，8月为28%。

沟槽内落石频率，2019年夏季

来源：Mourey 等，2022，Natural Hazards and Earth System Sciences 22，445-460（昼夜连续地震监测）。Alpes Ingé此前的一项研究仅限于2011年42天的白天目测，平均每28分钟记录到一次落石。

清晨极早穿越是传统做法。2019年的测量证实，早晨是最平静的时段，最低点在9点至10点，Petzl 基金会将其视为通过沟槽的最佳时段。该研究没有给出9点之前的落石频率，只记录到4点至5点、8点至9点前后两次轻微上升，文章将其与登山者经过联系起来。研究还表明，登山者的实际时间取决于所选山屋和登山计划，而不取决于危险程度。2019年，从有轨电车出发的人最早在10点左右抵达沟槽（鹰巢站首班车为8点30分，2026年为8点05分），而10点至15点的通行高峰，恰好落在落石回升的时段。下撤时，许多人下午再次经过，有时拖到18点，正是落石最频繁的时刻。因此，山屋的选择决定了暴露程度，下表对此作了总结。

这一统计依据夏蒙尼PGHM的全部出警记录，由EDYTEM实验室和Petzl 基金会分析。遇难者来自37个国家。事故人员中，由专业人士带队的登山者很少。穿越沟槽时的事故数量呈下降趋势，而在古特山脊上则大幅上升。在法国，夏季平均有35起山地致命事故，其中自1990年以来，大沟槽每个夏季平均有3.7起。

以下守则由法国徒步联合会（FFRandonnée）于2018年3月依据山地视频创作者Julien Moreau的内容转发，是对向导或山屋管理员建议的补充，而非替代。沟槽内以及古特山脊最后一段都装有钢缆。

2022年7月7日，Petzl 基金会请向导John Taylor、Vincent Oliva（同时也是地质学家）和Olivier Moret攀登了可绕开穿越段的Payot山脊。难度评级为AD，高于常规路线，上段岩石腐朽、攀爬棘手，该段紧贴沟槽右岸：那里的落石最终会落入穿越段，而且更多人走这条路会增加穿越段的风险。基金会的结论是，它并不构成安全可信的替代方案。若要避开古特，只剩下从南针峰出发的三峰纵走。

热浪期间，这条路线可能变得过于危险。2015年，古特山屋依省长令于7月15日至31日、再于8月6日至19日关闭，占其开放期的23%，与前三年平均值相比，古特住宿人次下降17%，特特胡斯下降39%。2026年，特特胡斯山屋与古特山屋因落石风险于8月11日至26日关闭（FFCAM警报）。出发前，请向山屋管理员、向导或夏蒙尼PGHM咨询。